Автогрейдер 18M3

+7 (7172) 72 74 80
CAT

Спецтехника для строительства, ремонта и содержания дорог без налога на добавленную стоимость.
100% выполнение плана дорожных работ, благодаря оперативной доставке качественной техники.

Оформить заказ Веб звонок

Получите скидку 7%

при заказе Автогрейдер 18M3 в ближайшие 2 часа
получить скидку

При оформлении заказа вы получите

Покупка БЕЗ НДС
Качественное оборудование
Решение ваших задач
Спецтехника от производителя
Персональный подход
Эффективная мощность (1-я передача) — полезная 227.0 кВт
Модель двигателя Cat® C13 ACERT™ VHP
Диаметр цилиндров 130.0 мм
Ход поршня 157.0 мм
Частота вращения коленчатого вала двигателя при номинальной мощности 2000 об/мин
Выбросы (1) Соответствие требованиям Tier 4 Final Агентства по охране окружающей среды США/Stage IV ЕС/японского стандарта 2014 г. (Tier 4 Final)
Выбросы (2) Соответствует требованиям стандартов на выбросы загрязняющих веществ, эквивалентных Tier 3/Stage IIIA/японскому стандарту 2006 г. (Tier 3)
Выбросы (3) Соответствует требованиям стандартов на выбросы загрязняющих веществ, эквивалентным Tier 2/Stage II/японскому стандарту 2001 г. (Tier 2)
Высота над уровнем моря, на которой происходит снижение мощности: Tier 4/Stage IV/японский стандарт 2014 г. (Tier 4 Final) 3810.0 м
Высота над уровнем моря, на которой происходит снижение мощности: стандарты, эквивалентные Tier 2/Stage II/японскому стандарту 2001 г. (Tier 2) 3954.0 м
Высота над уровнем моря, на которой происходит снижение мощности: стандарты, эквивалентные Tier 3/Stage IIIA/японскому стандарту 2006 г. (Tier 3) 3711.0 м
Диапазон регулирования мощности системой VHP — полезная мощность 227–266 кВт (304–357 л.с.)
Диапазон регулирования мощности системой VHP — полезная мощность (метрические единицы) 227–266 кВт (309–362 л.с.)
Запас крутящего момента: Tier 4/Stage IV/японский стандарт 2014 г. (Tier 4 Final) 40%
Запас крутящего момента: стандарты, эквивалентные Tier 2/Stage II/японскому стандарту 2001 г. (Tier 2) 38%
Запас крутящего момента: стандарты, эквивалентные Tier 3/Stage IIIA/японскому стандарту 2006 г. (Tier 3) 38%
Максимальный крутящий момент ISO 9249: Tier 4/Stage IV/японский стандарт 2014 г. (Tier 4 Final) 1771.0 Н·м
Максимальный крутящий момент ISO 9249: стандарты, эквивалентные Tier 2/Stage II/японскому стандарту 2001 г. (Tier 2) 1721.0 Н·м
Максимальный крутящий момент ISO 9249: стандарты, эквивалентные Tier 3/Stage IIIA/японскому стандарту 2006 г. (Tier 3) 1721.0 Н·м
Стандарт — температура окружающей среды 50.0 °C
Стандарт — частота вращения вентилятора: макс. 1450 об/мин
Стандарт — частота вращения вентилятора: мин. 550 об/мин
Эффективная мощность (1-я передача) — полезная мощность (метрические единицы) 227.0 кВт
Диапазон регулирования оптимизированной мощности системой VHP Plus — полезная мощность 227–266 кВт (304–357 л.с.)
Рабочий объем двигателя 12.5 л
Число цилиндров 6
Передачи переднего/заднего хода 8 передач переднего хода/6 передач заднего хода
Коробка передач С прямым приводом, переключением под нагрузкой и промежуточным валом
Тормоза — вспомогательные Гидравлические, дисковые, с масляным охлаждением
Тормоза — рабочие Гидравлические, с масляным охлаждением
Тормоза — стояночные Пружинное включение, отключение гидроприводом
Тормоза — динамический тормозной крутящий момент на колесо 36701.0 Н·м
Тип контура Электрогидравлическая система с регулированием мощности по нагрузке и закрытым центром
Тип насоса Поршневой с переменной производительностью
Максимальное давление в системе 24750.0 кПа
Давление холостого хода 5900.0 кПа
Примечание *Производительность насоса измерена при 2150 об/мин.
Производительность насоса * 280.0 л/мин
Диапазон поворота управляемых колес — влево/вправо 47,5°
Задняя – 1-я 3.6 км/ч
Задняя – 2-я 6.6 км/ч
Задняя – 3-я 9.7 км/ч
Задняя – 4-я 15.0 км/ч
Задняя – 5-я 28.0 км/ч
Задняя – 6-я 40.8 км/ч
Максимальная скорость движения — задний ход 40.8 км/ч
Максимальная скорость движения — передний ход 51.7 км/ч
Передний ход – 5-я 19.0 км/ч
Передний ход – 7-я 35.5 км/ч
Передняя – 1-я 4.5 км/ч
Передняя – 2-я 6.1 км/ч
Передняя – 3-я 8.9 км/ч
Передняя – 4-я 12.3 км/ч
Передняя – 6-я 25.8 км/ч
Передняя – 8-я 51.7 км/ч
Радиус поворота (по внешней стороне передних шин) 9.3 м
Угол поворота шарнирного сочленения — влево/вправо 20°
Емкость топливного бака 496.0 л
Система охлаждения 70.0 л
Бак с жидкостью DEF 16.0 л
Гидросистема – бак 70.0 л
Гидросистема — общ. 146.0 л
Моторное масло 36.0 л
Коробка передач/дифференциал/бортовые редукторы 98.5 л
Картеры мостов задней тележки (каждый) 129.0 л
Корпус подшипника вала вращения переднего колеса 0.9 л
Кожух привода поворотного круга 10.0 л
Конструкция передней рамы — высота 460.0 мм
Конструкция передней рамы — толщина 14.0 мм
Конструкция передней рамы — ширина 356.0 мм
Передний мост — высота до центра оси 670.0 мм
Передний мост — наклон колес 18° влево/17° вправо
Передний мост — полный угол качания на сторону 35°
Поворотный круг — диаметр 1822.0 мм
Поворотный круг — толщина перекладины отвала 50.0 мм
Сцепное устройство — высота 203.0 мм
Сцепное устройство — ширина 76.0 мм
Ширина отвала 5.5 м
Радиус дуги 413.0 мм
Зазор между верхней кромкой отвала и поворотным кругом 126.0 мм
Режущая кромка — толщина 35.0 мм
Режущая кромка — ширина 254.0 мм
Толщина 25.0 мм
Тяговое усилие на отвале* — разрешенная масса машины в базовой комплектации 21417.0 кг
Тяговое усилие на отвале* — разрешенная масса машины в максимальной комплектации 23985.0 кг
Угловой нож — толщина 19.0 мм
Угловой нож – ширина 152.0 мм
Усилие прижима отвала к грунту — разрешенная масса машины в базовой комплектации 15426.0 кг
Усилие прижима отвала к грунту — разрешенная масса машины в максимальной комплектации 19895.0 кг
Максимальный угол поворота отвала 65°
Максимальная высота подъема над землей 400.0 мм
Максимальная глубина резания 470.0 мм
Боковое смещение отвала — влево 740.0 мм
Боковое смещение отвала — вправо 790.0 мм
Диапазон наклона верхней части отвала — вперед 40°
Диапазон наклона верхней части отвала — назад
Максимальный вылет плеча за наружную поверхность шины — левая сторона 2605.0 мм
Максимальный вылет плеча за наружную поверхность шины — правая сторона 2605.0 мм
Смещение поворотного круга — влево 690.0 мм
Смещение поворотного круга — вправо 560.0 мм
Глубина рыхления — максимальная 452.0 мм
Расстояние между держателями зубьев — минимум 445.0 мм
Расстояние между держателями зубьев — максимум 500.0 мм
Держатели стоек рыхлителя 7
Усилие заглубления 13749.0 кг
Усилие отрыва 19822.0 кг
Увеличение длины машины при поднятой перекладине 1610.0 мм
Эксплуатационная масса — стандартное оснащение 33713.0 кг
Полная масса машины — базовая комплектация**: задний мост 23796.0 кг
Полная масса машины — базовая комплектация**: общая 32794.0 кг
Полная масса машины — базовая комплектация**: передний мост 8998.0 кг
Полная масса машины — максимальная измеренная: задний мост 26650.0 кг
Полная масса машины — максимальная измеренная: общая 38500.0 кг
Полная масса машины — максимальная измеренная: передний мост 11850.0 кг
Полная масса машины — стандартное оснащение: задний мост 24417.0 кг
Полная масса машины — стандартное оснащение: общая 33713.0 кг
Полная масса машины — стандартное оснащение: передний мост 9296.0 кг
Примечание (1) *Не оснащены двигателями, соответствующими требованиям стандартов Tier 4 Final/Stage IV/японского стандарта 2014 (Tier 4 Final) на выбросы загрязняющих веществ: вычтите 150 кг (331 фунт) из массы заднего моста и полной массы.
Примечание (2) **Базовая эксплуатационная масса приведена для машины в стандартной комплектации с шинами 23.5R25, полностью заправленным топливным баком, оператором и кабиной с конструкцией защиты при опрокидывании (ROPS).
Высота до верхней части цилиндров 3115.0 мм
Высота до выпускной трубы 3584.0 мм
Высота — до верха кабины 3746.0 мм
Высота — средняя часть переднего моста 760.0 мм
Длина — база балансирной тележки 1841.0 мм
Длина — от края шины переднего колеса до задней части машины (включая буксировочное сцепное устройство) 10593.0 мм
Длина — от переднего моста до отвала 3066.0 мм
Длина — от переднего моста до середины балансирной тележки 7365.0 мм
Длина — от противовеса до рыхлителя 12051.0 мм
Дорожный просвет на заднем мосту 423.0 мм
Ширина — по внешней стороне шин задних колес 3411.0 мм
Ширина — по внешней стороне шин передних колес 3411.0 мм
Ширина — по осевым линиям колес 2703.0 мм
ROPS/FOPS ISO 3471: 2008/ISO 3449: 2005
Звукозащищенная ISO 6394: 2008/ISO 6395: 2008/ISO 6396: 2008
Рулевое управление ISO 5010: 2007
Тормоза ISO 3450: 2011
Высота 787.0 мм
Ширина 5.5 м
Толщина боковой стенки — внутренняя стенка 22.0 мм
Толщина боковой стенки — наружная стенка 22.0 мм
Угол качания колесной тележки — передняя часть, вниз 25°
Угол качания колесной тележки — передняя часть, вверх 15°
Шаг приводной цепи 63.5 мм
Колесная база балансирной тележки 1841.0 мм
Передача: задняя — 1-я 227.0 кВт
Передача: задняя — 2-я 227.0 кВт
Передача: задняя — 3-я – 6-я 232.0 кВт
Передача: передняя — 1-я 227.0 кВт
Передача: передняя — 2-я 227.0 кВт
Передача: передняя — 3-я 232.0 кВт
Передача: передняя — 4-я 239.0 кВт
Передача: передняя — 5-я 244.0 кВт
Передача: передняя — 6-я 251.0 кВт
Передача: передняя — 7-я 255.0 кВт
Передача: передняя — 8-я 266.0 кВт
Колесо: 19.5×25 MP (1) Шины: 23.5R25 Bridgestone VKT 2 Star
Колесо: 19.5×25 MP (2) Шины: 23.5R25 Bridgestone VKT 1 Star
Колесо: 19.5×25 MP (3) Шины: 23.5R25 Bridgestone VJT 1 Star
Колесо: 19.5×25 MP (4) Шины: 23.5R25 Michelin XHA 2 Star
Колесо: 19.5×25 MP (5) Шины: 23.5R25 Michelin XLDD 2 Star L5

Модель 18M3 сконструирована на базе успешной машины 16M и отличается увеличенной мощностью, более широким отвалом и возможностью использовать больший угол наклона отвала. Все это делает данную машину идеальной для работы в шахтах, на которых используются самосвалы массой до 172 тонн (190 амер. тонн).

Автогрейдер 18M3 повышает эффективность работы за счет увеличения охвата и уменьшения количества проходов для обслуживания подъездных дорог в определенных условиях эксплуатации. Модель 18M3 оснащена рядом функций, способствующих значительному снижению эксплуатационных расходов, повышению технической готовности, производительности и безопасности.

Вместе с этим товаром также покупают

Автогудронатор АС 43253
Автогудронатор ДС-39Б
Комбинированная дорожная машина ДМК-55
Комбинированная дорожная машина ЭД-244К

Отзывы наших клиентов

Товарищество с ограниченной ответственностью "Жасыл Ел НС" (Казахстан) выражает благодарность Обществу с ограниченной ответственностью "АвтоЛига" за сотрудничество и помощь в обеспечении необходимой техникой и оборудованием. Надеемся на дальнейшее и плодотворное сотрудничество, и желаем Вашей компании процветания на рынке поставки спецтехники.

ТОО "Жасыл ЕЛ НС"
Директор - Ахишев К.Ж.