Спецтехника для строительства, ремонта и содержания дорог без налога на добавленную стоимость.
100% выполнение плана дорожных работ, благодаря оперативной доставке качественной техники.
Номинальная вместимость цистерны, м3 | 8,0 |
---|---|
Цистерна (может быть как круглого так и эллиптического сечения) | Стальная, с внутренними перегородками, термоизолированная слоем базальтового фольгированного волокна 50 мм и облицованная стальным листом толщиной 1,0 мм |
Толщина листа металла цистерны, мм | 5,0 |
Тип привода рабочего оборудования | Гидравлический |
Битумный насос | Шестеренный, 1,4 л/об |
Разогрев битума в цистерне | Дизельной горелкой через жаровую трубу |
Расход топлива горелкой, (л/ч), не более | 9 |
Подача топлива к горелке | Сжатым воздухом от пневмосистемы шасси |
Вместимость топливного бака горелки, м3 (л), не менее | 0,02 (20) |
Скорость подогрева жидкого битума в цистерне при начальной температуре +80 оС, оС/ч, не менее | 10 |
Розлив битума | Распределитель циркулярного типа |
Число форсунок, шт | 21 |
Тип форсунок | Универсальные, битумные/эмульсионные |
Максимальная ширина розлива, м | 2,0 – 6,0 |
Изменение ширины розлива | Кратное 0,19 |
Изменение и регулирование нормы розлива | Бесступенчатое при помощи ручного регулятора расхода гидравлической жидкости |
Удельная норма розлива, л/кв.м | 0,3…2,5 |
Система очистки битумных коммуникаций | Промывка дизельным топливом и продувка сжатым воздухом |
Гарантия на оборудование | 1 год |
Автогудронатор АС 65115 устанавливается на раму автомобилей как российского, так и импортного производства, грузоподъемностью 15 т.
Оборудование автогудронатора используется при строительстве и ремонте дорог.
Конструкция автогудронатора позволяет сохранять материал внутри емкости нужной температуры.