Спецтехника для строительства, ремонта и содержания дорог без налога на добавленную стоимость.
100% выполнение плана дорожных работ, благодаря оперативной доставке качественной техники.
Номинальная вместимость цистерны, м3 | 13,0 |
---|---|
Цистерна (может быть как круглого так и эллиптического сечения) | Стальная, с внутренними перегородками, термоизолированная слоем базальтового фольгированного волокна 50 мм и облицованная стальным листом толщиной 1,8 мм |
Толщина листа металла цистерны, мм | 5,0 |
Тип привода рабочего оборудования | Гидравлический |
Битумный насос | Шестеренный, 0,7 л/об |
Разогрев битума в цистерне | 2 Дизельными горелками через жаровые трубы |
Расход топлива горелкой, (л/ч), не более | 9 |
Подача топлива к горелке | Сжатым воздухом от пневмосистемы шасси |
Вместимость топливного бака горелки, м3 (л), не менее | 0,04 (40) |
Скорость подогрева жидкого битума в цистерне при начальной температуре +80 оС, оС/ч, не менее | 10 |
Система очистки битумных коммуникаций | Промывка дизельным топливом и продувка сжатым воздухом |
Гарантия на оборудование | 1 год |
Данное оборудование V-13.0 м³ установлено в полуприцеп соответствующей длины и грузоподъемности, подходит для использования на любом тягаче.
Оборудование автобитумовоза предназначено для перевозки вяжущего материала (битум, эмульсия) при строительстве и ремонте дорожного покрытия.
Технологические операции битумовоза:
• транспортировка вяжущего до места проведения работ
• самостоятельное наполнение и опорожнение емкости при помощи битумного насоса
• перекачивание из посторонней емкости в другую минуя цистерну
• циркуляция вяжущего внутри цистерны и распределителя, что предотвращает его застывание
• подогрев и поддержание температуры вяжущего внутри емкости
Данный автобитумовоз имеет ряд существенных отличий от аналогов других производителей:
• укороченная битумная коммуникация, что исключает риск застывания вяжущего материала внутри коммуникаций
• емкость круглого сечения, благодаря этому удалось опустить жаровые трубы максимально вниз и использовать максимальный рабочий объем вяжущего (минимальный уровень технологического остатка)
• распределитель выполнен из цельной несварной трубы (отсутствуют слабые места в виде швов)
• установлен битумный насос НИ-004 (в отличие от ДС-125 его можно греть открытым пламенем, он меньше весит, и оказывает меньшую нагрузку на гидравлику)
• термоизоляция базальтовым фольгированным волокном позволяет уменьшить толщину теплоизолирующего слоя до 50 мм
• облицовка из стали 1,0 мм более устойчива к воздействиям внешней среды и дольше сохраняет внешний вид емкости