.png)
kz.png)
Автокран КС-45719-8К
Спецтехника для строительства, ремонта и содержания дорог без налога на добавленную стоимость.
100% выполнение плана дорожных работ, благодаря оперативной доставке качественной техники.
.png)
При оформлении заказа вы получите
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Грузоподъёмность миди максимальная, т | 16,0 |
| Грузоподъёмность миди при максимальном вылете, т | 6.8 |
| Максимальный грузовой момент, кНм (тм) | 730 (73,0) |
| Высота подъёма максимальная, м | 9,9-23,5 |
| Высота подъёма при максимальном вылете, м | 3,9 |
| Максимальная глубина опускания при работе с грузом равным 50% грузоподъёмности, с основной стрелой и максимальной кратностью запасовки, м | 40,0 |
| Вылет при максимальной грузоподъёмности, м | 4,0 |
| Вылет, максимальный, м | |
| — а) «проектный» (без нагрузки) | 7,45 |
| — б) «рабочий» (с грузом на крюке) | 7,5 |
| Вылет минимальный, м | 1,9 |
| Максимальная масса груза, с которой допускается телескопирование стрелы, т: | 6,0 |
| База, м | 3,69х1,32 |
| Колея, м: | |
| — передних колёс | 2,05 |
| — задних колёс (между серединами двойных скатов) | 2,05 |
| База выносных опор, м | 4,9 |
| Расстояние между выносными опорами, м: | 6,1 |
| Задний габарит, м | 3,03 |
| Радиус поворота, м | 12,0 |
| Габаритные размеры крана (длина х ширина х высота), м | 11,06х2,5х3,92 |
| Скорости передвижения: | |
| — крана транспортная (своим ходом), км/ч | 1,4-16,70 (5-60) |
| — крана транспортная на буксире, км/ч | 1,4-11,1 (5-40) |
| — крана с гуськом транспортная (своим ходом), км/ч | 1,4-11,1(5-40) |
| Скорость механизма телескопирования секции стрелы (выдвижения-втягивания секции стрелы), м/с (м/мин), не более | 0,25(15) |
| Скорость механизма поворота (частота вращения), рад/с (об/мин): | |
| — наименьшая, не более | 0,03(0,3) |
| — наибольшая, с грузом, не менее | 0,262 (2,5) |
| — наибольшая с гуськом и грузом, не более | 0,078 (0,75) |
| Угол поворота, рад (°) | 6,28(360) |
| Масса крана и его основных частей, т: | |
| — конструктивная масса крана в транспортном положении | 20.17 |
| — масса противовеса | 0,35 |
| — масса стрелы | 3,0 |
| — масса крановой установки | 11,77 |
| — масса гуська | 0,55 |
| Расход топлива, л/ч: | |
| — в крановом режиме (в зависимости от режима нагружения) | 7-10 |
| — в транспортном режиме | в соответствии с РЭ на базовый автомобиль |
| Характеристика | Значение |
| Грузоподъёмность миди максимальная, т | 16,0 |
| Грузоподъёмность миди при максимальном вылете, т | 6.8 |
| Максимальный грузовой момент, кНм (тм) | 730 (73,0) |
| Высота подъёма максимальная, м | 9,9-23,5 |
| Высота подъёма при максимальном вылете, м | 3,9 |
| Максимальная глубина опускания при работе с грузом равным 50% грузоподъёмности, с основной стрелой и максимальной кратностью запасовки, м | 40,0 |
| Вылет при максимальной грузоподъёмности, м | 4,0 |
| Вылет, максимальный, м | |
| — а) «проектный» (без нагрузки) | 7,45 |
| — б) «рабочий» (с грузом на крюке) | 7,5 |
| Вылет минимальный, м | 1,9 |
| Максимальная масса груза, с которой допускается телескопирование стрелы, т: | 6,0 |
| База, м | 3,69х1,32 |
| Колея, м: | |
| — передних колёс | 2,05 |
| — задних колёс (между серединами двойных скатов) | 2,05 |
| База выносных опор, м | 4,9 |
| Расстояние между выносными опорами, м: | 6,1 |
| Задний габарит, м | 3,03 |
| Радиус поворота, м | 12,0 |
| Габаритные размеры крана (длина х ширина х высота), м | 11,06х2,5х3,92 |
| Скорости передвижения: | |
| — крана транспортная (своим ходом), км/ч | 1,4-16,70 (5-60) |
| — крана транспортная на буксире, км/ч | 1,4-11,1 (5-40) |
| — крана с гуськом транспортная (своим ходом), км/ч | 1,4-11,1(5-40) |
| Скорость механизма телескопирования секции стрелы (выдвижения-втягивания секции стрелы), м/с (м/мин), не более | 0,25(15) |
| Скорость механизма поворота (частота вращения), рад/с (об/мин): | |
| — наименьшая, не более | 0,03(0,3) |
| — наибольшая, с грузом, не менее | 0,262 (2,5) |
| — наибольшая с гуськом и грузом, не более | 0,078 (0,75) |
| Угол поворота, рад (°) | 6,28(360) |
| Масса крана и его основных частей, т: | |
| — конструктивная масса крана в транспортном положении | 20.17 |
| — масса противовеса | 0,35 |
| — масса стрелы | 3,0 |
| — масса крановой установки | 11,77 |
| — масса гуська | 0,55 |
| Расход топлива, л/ч: | |
| — в крановом режиме (в зависимости от режима нагружения) | 7-10 |
| — в транспортном режиме | в соответствии с РЭ на базовый автомобиль |
Многие думают, что автомобильные краны грузоподъемностью 16 тонн — это уже прошлый век, многие считают, что они уже отжили свое. Мы же говорим Вам обратное! Именно этим кранам принадлежит довольно серьезный процент рынка. Ведь не везде нужен автокран с большей грузоподъемностью. На различных объектах этот «малыш» справляется со своей задачей на 100% и не оставляет ни у кого сомнений. Кран может работать в зоне 360 градусов.
Мы представляем Вам совершенно новый, модернизированный автомобильный кран грузоподъемностью 16 тонн, нового поколения, КС-45719-8К!
Стрела, из высокопрочной стали, сваренная из двух полукоробов и имеющая гексагональный или «овоидный» профиль сечения (по заказу), увеличена с 18 до 23 метров, с гуськом же она достигает все 32 метра! С учетом соотношения цены и качества, данная модель крана может считаться лучшей на рынке РФ и ближнего зарубежья.
Увеличен опорный контур: теперь он составляет 4,9 x 6,1 метров, с выдвижной системой опор.
Кран в основной комплектации КС-45719-8К предназначен для широкого спектра погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ с основными грузами. Кран универсален и может применяться как в стесненных условиях города, так и в условиях удаленности от населенных пунктов. По желанию заказчика кран может поставляться в комплектации для работы с ОПАСНЫМИ грузами.
Кран смонтирован на шасси автомобиля КамАЗ 53605. Колесная формула автомобиля 6×6.
Вместе с этим товаром также покупают
