.png)
kz.png)
Автокран КС-55713-3К-1
Спецтехника для строительства, ремонта и содержания дорог без налога на добавленную стоимость.
100% выполнение плана дорожных работ, благодаря оперативной доставке качественной техники.
.png)
При оформлении заказа вы получите
| Грузоподъемность, т: | 25 т. |
| Шасси: | Урал-5557 (6х6) |
| Длина стрелы: | 21 м. |
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Грузоподъёмность миди максимальная, т | 25,0 |
| Грузоподъёмность миди при максимальном вылете, т | 6,6 |
| Максимальный грузовой момент, кНм (тм) | 784,0 (80,0) |
| Высота подъёма максимальная, м | 9,8-21,6 |
| Высота подъёма при максимальном вылете, м | 3,0 |
| Максимальная глубина опускания при работе с грузом равным 50% грузоподъёмности, с основной стрелой и максимальной кратностью запасовки, м | 13,0 |
| Вылет при максимальной грузоподъёмности, м | 3,2 |
| Вылет, максимальный, м | |
| — а) «проектный» (без нагрузки) | 7,45 |
| — б) «рабочий» (с грузом на крюке) | 7,5 |
| Вылет минимальный, м | 2,0 |
| Максимальная масса груза, с которой допускается телескопирование стрелы, т: | 6,0 |
| Максимальная масса груза, с которым допускается работа в ускоренном режиме подъёма-опускания, т: | 4,5 |
| База, м | 3,8+1,4 |
| Колея, м: | |
| — передних колёс | 2,01 |
| — задних колёс | 2,01 |
| База выносных опор, м | 4,9 |
| Расстояние между выносными опорами, м: | 6,1 |
| Задний габарит, м | 3,10 |
| Радиус поворота, м | 13,1 |
| Габаритные размеры крана (длина х ширина х высота), м | 11,06х2,5х3,9 |
| Скорости передвижения: | |
| — крана транспортная (своим ходом), км/ч | 1,4 – 13,9 (5-50) |
| — крана транспортная на буксире, км/ч | 1,4 – 11,1 (5-40) |
| — крана с гуськом транспортная (своим ходом), км/ч | 1,4 – 11,1 (5-40) |
| Скорость механизма телескопирования секции стрелы (выдвижения-втягивания секции стрелы), м/с (м/мин), не более | 0,25 (15) |
| Скорость механизма поворота (частота вращения), рад/с (об/мин): | |
| — наименьшая, не более | 0,021 (0,2) |
| — наибольшая, с грузом, не менее | 0,100 (0,96) |
| — наибольшая с гуськом и грузом, не более | 0,078 (0,75) |
| Угол поворота, рад (°) | 6,28 (360) |
| Масса крана и его основных частей, т: | |
| — конструктивная масса крана в транспортном положении | 20,15 |
| — масса противовеса | 0,5 |
| — масса стрелы | 3,2 |
| — масса крановой установки | 12,5 |
| — масса гуська | 0,45 |
Крановая установка грузоподъемностью 25 тонн смонтирована на трехосном шасси автомобиля-вездехода Урал-5557 оснащенном системами регулировки давления в шинах и блокировки колесных дифференциалов.
Высокая проходимость позволяющая эксплуатировать кран в труднодоступных местах, где условия полного бездорожья являются нормой жизни, делает его незаменимым при строительстве нефте и газопроводов, разработке месторождений.
Маневренность и устойчивость при перемещении достигнуты за счет применения короткобазового шасси УРАЛ 5557 высокой проходимости, превосходящего параметры шасси УРАЛ 4320.
Вместе с этим товаром также покупают
