Спецтехника для строительства, ремонта и содержания дорог без налога на добавленную стоимость.
100% выполнение плана дорожных работ, благодаря оперативной доставке качественной техники.
Тип рабочего органа | Барабанный | |
Ширина машины в транспортном положении, мм, не более | 2194 | 1572 |
Длина машины в транспортном положении, мм, не более | 5103 | 1218 |
Высота машины в транспортном положении, мм, не более | 2749 | 1148 |
Ширина фрезерования, мм | 1000 | |
Глубина фрезерования, мм, не более | 70 | |
Скорость передвижения, км/ч:
|
200-0.44 0.31-0.75 |
|
Максимальная производительность на I передаче шасси, м2/ч, не более | 440 | |
Максимальная производительность на II передаче шасси, м2/ч, не более | 750 | |
Тип привода рабочего органа | Гидравлический | |
Масса эксплуатационная, кг, не более | 5900 | 990 |
Диаметр барабана, мм, не более | 550 | |
Количество резцов, шт. | 80 | |
Рабочее давление, Мпа | 20 | |
Мощность, кВт | 55 | |
Количество обслуживающего персонала, чел | 1 |
Фреза дорожная ЕМ-1000 предназначена для подготовки дорожных, уличных, тротуарных и аэродромных выбоин к заливке асфальто- или цементобетонным раствором при ямочном ремонте дорожных покрытий. Установка гидропривода на фрезу, навеска ее на механизм задней трехточечной сельскохозяйственной навески автотракторной механики позволило повысить производительность, снизить вибрацию и увеличить надежность в эксплуатации по сравнению с аналогами.
Отличие от выпускаемых на территории стран СНГ дорожных фрез заключается в следующем: