МАЗ-6425Х5-410-000

Получите скидку 7%

при заказе МАЗ-6425Х5-410-000 в ближайшие 2 часа
Получить скидку

При оформлении заказа вы получите

Покупка БЕЗ НДС
Качественное оборудование
Решение ваших задач
Спецтехника от производителя
Персональный подход
13,0 т

6×6

  • двигатель ЯМЗ-65853
  • высота ССУ 1715 мм
  • подвеска Рессорно-балансирная 18т
  • Централизованная накачка шин
Колёсная формула 6×6
Нагрузка на ССУ, кг 13000
Высота ССУ, мм 1715
Полная масса седельного тягача, кг 25100
Полная масса автопоезда, кг 45000
Модель двигателя ЯМЗ-65853
Мощность двигателя, л.с. 330
Max скорость, км/ч 90

Автомобиль-седельный тягач МАЗ-6425Х5-410-000 с колесной формулой 6х6 ( полный привод, три ведущих моста с МОБ и МКБ на заднюю тележку ) на односкатной ошиновке предназначен для  перевозки различных грузов в составе автопоезда в тяжелых дорожных и суровых климатических условиях. Отличительной особенностью автомобилей МАЗ является: надёжность, комфортабельные условия работы для водителя, низкие эксплуатационные расходы, быстрая окупаемость, современный дизайн, большой выбор моделей и комплектаций, применение узлов и агрегатов мировых производителей автомобильных компонентов таких, как ZF, Mercedes, Cummins, Shaanxi Fast Gear, ЯМЗ, ММЗ и т.д:

  • Кабина 6422 большая, 2-х местная с двумя спальными местами ( кабина со спальником ), неподрессоренная, с разрезным лобовым стеклом, сиденье водителя  подрессоренное на пневматической подвеске, рулевая колонка регулируется в двух плоскостях, выдвинутый передний бампер под круглые фары;
  • Двигатель дизельный 8-ми цилиндровый ЯМЗ-65853 ( производитель Ярославский моторный завод ), с V-образным расположением цилиндров, 4-тактный, с жидкостной системой охлаждения, турбонаддувом и охлаждением надувочного воздуха в теплообменнике типа «воздух-воздух», , мощность 330 л.с, максимальный крутящий момент Нм (кгс)-1521 (155),  Евро-4 ( возможно переоборудование в Евро-2 ), рабочий объём двигателя составляет 14,85 литра, на двигателе установлена система подачи топлива Common Rail (производства GRS Bosch) c максимальным давлением впрыска 1600 бар и система рециркуляции охлаждённых отработавших газов (EGR) с каталитическим нейтрализатором, для нормальной эксплуатации данного двигателя установлен следующий регламент периодичности замены масла и фильтров ( ТО-0 в районе 2000 км, ТО-1 в районе 10000 км, ТО-2 в районе 20000 км и последующие ТО с интервалом в 15000 км),  контрольный расход топлива на 100 км составляет 38 литра при скорсти 60 км/ч и 43 литра при скорсти 80 км/ч, заявленный ресурс двигателя до капитального ремонта составляет 800 000 км;

Семейство тяжелых V-образных дизельных двигателей ЯМЗ в 8-цилиндровом исполнении, с рабочим объемом 14,85 л и диапазоном мощности 180-420 л.с., выполняет требования по экологии до 4 экологического класса ( Правила ООН №49-05С (В1), №96-02).

V- образные двигатели ЯМЗ отличает надежность, значительный ресурс до 1 млн. км, высокая степень унификации базовых моделей и модификаций, широкие возможности применяемости в составе различной техники от автомобилей и автобусов до тракторов, бульдозеров, комбайнов, экскаваторов, речных судов, дизель-генераторных станций.

Двигатели имеют высокую ремонтопригодность в полном объеме обеспечены запасными частями во всех регионах эксплуатации, что делает их востребованными многими потребителями

  • Коробка передач ЯМЗ-239 ( число передач 9 вперёд / 1 назад ), 9-ступенчатая, механическая; пятиступенчатая основная коробка с двухдиапазонным планетарным демультипликатором, с синхронизаторами на всех передачах, кроме первой передачи и заднего хода ( разработана и производится на Ярославском моторном заводе );

«Автодизель» серийно выпускает механические коробки передач для агрегатирования дизельных двигателей ЯМЗ мощностью 180-420 л.с., включая семейство ЯМЗ-530 до 5 экологического класса, в составе различных транспортных средств ( автомобили, автобусы, специзделия).

Базовый модельный ряд представлен 5-, 8-, 9-ступенчатыми корбками передач ЯМЗ, которые рассчитаны на входные крутящие моменты от 900 до 1275 Н.м (5-ст); 1275 (8-ст); от 1275 до 2100 (9-ст)

Коробки передач ЯМЗ соответствуют современным техническим требованиям и по основным эксплуатационным характеристикам не уступают зарубежным аналогам, в частности:

– по надежности и ресурсу ( до 1 000 000 км пробега );
– по легкости переключения передач;
– по акустическому излучению;
– по унификации силовых передач и механизмов управления.

  • Высота ССУ над уровнем дороги 1715 мм, нагрузка на ССУ-13 т, ССУ под шкворень размерности 2 дюйма;
  • Технически допустимая общая масса автомобиля 25100 кг, технически допустимая общая масса автопоезда 45000 кг, полная масса автомобиля в снаряженном состоянии 11950 кг;
  • Передаточное число мостов 6,59;
  • Раздаточная коробка: односкоростная с передаточным числом 1,107;
  • Максимальная скорость с электронным ограничителем 80 км/ч;
  • Сцепление: однодисковое с гидроприводом с пневматическим усилением;
  • Распределение технически допустимой общей массы: на передний мост 7100 кг, на заднюю тележку 18000 кг;
  • Передняя подвеска: рессорная многолистовая со стабилизатором;
  • Задняя подвеска: рессорно-балансирная многолистовая со стабилизатором поперечной устойчивости;
  • База автомобиля: 4200 мм + 1400 мм;
  • Размер шин 16,00R20 (Бел-95), с ЦНШ (централизованная накачка шин);
  • Тип ошиновки: односкатня;
  • Тип колес: дисковые;
  • Тормозная система: пневматическая двухконтурная, с разделением на контуры по осям; с АБС, тормозные механизмы всех колес барабанного типа;
  • Рулевое управление: со встроенным рулевым усилителем;
  • Два топливных бака 350 + 200 л, топливный фильтр ф.Racor с подогревом;
  • В базе устанавливается предпусковой подогреватель двигателя ф.Элтра;
  • Заднее буксирное устройство: вилка;

Базовая комплектация автомобиля:

  • Выдвинутый передний бампер под круглые фары;
  • Централизованная накачка шин (на порядок повышает проходимость);
  • Панорамное разделенное лобовое стекло;
  • Спидометр;
  • Фонари автопоезда;
  • ССУ под шкворень размерности 2 дюйма;
  • Противооткатные упоры;
  • Подголовники сидений;
  • Ремни безопасности;
  • Ограничение скорости;
  • Электронное управление двигателем;
  • Независимый жидкостный подогреватель двигателя;
  • Обивка ворсовая ткань;
  • Запасное колесо;
  • Огнетушитель.

Дополнительные опции которые можно заказать на заводе:

  • Циклон очистки воздуха ;
  • Независимый воздушный отопитель кабины;
  • Магнитола;
  • Противотумнные фары ;
  • Климатическая установка;
  • Магнитола;
  • Тахограф;
  • Дополнительная шумоизоляция;
  • Пневмоподвеска сидения паассажира;
  • Подлокотники сидений;
  • Шины СНГ или импортные;
  • Плафон спального места;
  • Пневмосигнал;
  • Светоотражающая маркировка;
  • Шумоизоляционные экраны базовые;
  • Комплект съемников;
  • АБС фирмы Wabco или БПО «Экран»;
  • Комплект ЗИП стандартный или полнокомплектный.      

Рекомендуемые полуприцепы к применению:

1) Полуприцеп МАЗ-975800-2054 ( 3-х осный, односкатный, г/п-43,6 т, внутренние размеры 13520х2480х660 мм, с защитным передним бортом и раздвижными кониками );

2) Полуприцеп МАЗ-938660-2054 (2-х осный, односкатный, г/п-17,5 т, внутренние размеры 12288х2480х660 мм, с защитным передним бортом и раздвижными кониками ).                                                                        

Возможны различные дополнительные доработки автомобиля.

 

Вместе с этим товаром также покупают

Автогудронатор АС 43253
Комбинированная дорожная машина ДМК-55
Комбинированная дорожная машина ЭД-244К

Отзывы наших клиентов

Товарищество с ограниченной ответственностью "Жасыл Ел НС" (Казахстан) выражает благодарность Обществу с ограниченной ответственностью "АвтоЛига" за сотрудничество и помощь в обеспечении необходимой техникой и оборудованием. Надеемся на дальнейшее и плодотворное сотрудничество, и желаем Вашей компании процветания на рынке поставки спецтехники.

ТОО "Жасыл ЕЛ НС"
Директор - Ахишев К.Ж.