Спецтехника для строительства, ремонта и содержания дорог без налога на добавленную стоимость.
100% выполнение плана дорожных работ, благодаря оперативной доставке качественной техники.
Пассажировместимость |
||
---|---|---|
Комплектация | 4208-0000013-45 | 4208-0000113-45 |
Количество пассажирских мест: | ||
– в пассажирском отсеке | – | 6 |
– в кабине водителя | 2 | 2 |
Характеристики |
||
Масса ТС в снаряженном состоянии, кг | 8880 | |
Полная масса ТС, кг | 10950 | |
Максимальная осевая масса, кг | ||
– на переднюю ось | 4950 | |
– на заднюю ось | 6000 | |
Базовое шасси |
||
Модель | КАМАЗ-43502-45 | |
Колесная формула | 4х4 | |
Двигатель |
||
Модель | КАМАЗ-740.652-260 | |
Экологический класс | Евро-4 | |
Рабочий объем, см3 | 11762 | |
Максимальная мощность, кВт (мин-1) | 191(1900) |
Автомобиль НЕФАЗ-42111-0000113-45 предназначен для перевозки бригады аварийно-технической службы, в пассажирском отсеке и оборудования в грузовом отсеке. Отсеки разделены глухой перегородкой. В пассажирском отсеке установлены двухместные сиденья с ремнями безопасности, стол, отопитель салона.
Автомобиль НЕФАЗ-42111-0000013-45 предназначен отдыха бригады аварийно-технической службы в жилом отсеке и перевозки оборудования в грузовом отсеке. Отсеки разделены глухой перегородкой. В жилом отсеке установлены двухъярусные лежаки для отдыха: нижний выполнен в виде рундука, верхний подвешивается на ремнях к потолку, в убранном положении служит спинкой для нижнего лежака. Кроме того имеются стол, мойка с баком для воды, отопитель салона. Автомобиль не предназначен для перевозки пассажиров.
Кузов закрытый фургонного типа, каркасной конструкции с термоизоляцией, трехдверный: одна – в боковой стенке жилого (или пассажирского) отсека, две распашные – в задней стенке грузового отсека.
Двери – одинарные, открываются наружу по ходу движения.
Окна – двойные, остекленные закаленным стеклом.
Система отопления: основная от автономного жидкостного подогревателя, работающего на дизтопливе; аварийная с подключением жидкостной системы охлаждения двигателя к основной системе отопления.
Вентиляция: естественная – через окна с раздвижными стеклами и люки крыши; принудительная – от турбовентилятора, установленного на крыше кузова.
Автомобиль оснащен транспортным переговорным устройством.